隧道衬砌检测工作流

隧道衬砌检测，是用地质雷达贴着隧道内壁扫描，发现衬砌背后的脱空、空洞、疏松等病害，评估衬砌质量与安全。和道路检测相比，隧道场景更关注"层间脱空"和"衬砌厚度"，且多在封闭空间、贴近结构面采集。

说明：本页为文字工作流说明，全流程演示视频将在后续版本提供。

适用场景：隧道/地下结构衬砌检测 ｜ 数据类型：地质雷达（贴近衬砌剖面/阵列） ｜ 方法：雷达 GPR ｜ 难度：高级（较难） ｜ 阶段：6 个

流程概览

1. 数据采集（贴近衬砌扫描）
2. 数据导入与预处理
3. 数据处理（背景去除 + 增益 + 滤波）
4. 剖面 / 三维查看（深度切片看脱空分布）
5. 异常解译（脱空 / 空洞 / 疏松 + 衬砌厚度）
6. 成果导出（病害图件 + 报告）

阶段一：数据采集与导入

• 数据准备：衬砌雷达原始数据 / 里程桩号 / 设计资料（衬砌厚度、钢筋网）
• 步骤 1：导入雷达数据（五步）→ 见 雷达数据导入
• 步骤 2：核对测线里程与桩号对应，确保定位准确
• 隧道内常按桩号分段，导入后确认每条测线对应哪一段里程，便于成果归位。

阶段二：GPS / 轨迹质控（按需）

• 隧道内多为相对定位或里程定位，轨迹质控需求低于道路；若有 RTK 轨迹，按 三视图联动 做轻度修复即可。
• 重点放在数据本身的信号质量，而非平面定位。

阶段三：数据处理链构建

• 步骤 1：打开处理链面板 → 见 处理链概念
• 步骤 2：背景去除 + AGC 增益 + 带通滤波，突出衬砌分界面 → 见 增益与滤波
• 步骤 3：按需加偏移，让层位归位 → 见 偏移与反褶积
• 衬砌检测重在"看清层位界面"，处理以突出界面、压噪声为主。

阶段四：剖面与三维查看

• 步骤 1：深度切片浏览，找衬砌背后的异常分布 → 见 深度切片操作
• 步骤 2：对可疑段做局部三维或帘状图，看异常沿隧道的展布范围 → 见 深度带三维构建
• 脱空常表现为层间连续强反射界面，关注界面是否错动、下方是否能量异常。

阶段五：异常检测与解译

• 步骤 1：自动识别初筛 + 人工确认 → 见 手动圈画异常
• 步骤 2：填写属性（类型=脱空/空洞/疏松、风险等级、埋深、净空）→ 见 异常属性编辑
• 步骤 3：结合设计资料读衬砌厚度与脱空位置
• 区分脱空（层间界面型）与空洞（封闭空腔型）；钢筋网表现为等间距强反射，勿误判为病害。参考 常见异常类型识别指南。

阶段六：成果导出

• 步骤 1：异常列表导出（含类型、埋深、净空、桩号）→ 见 异常导出
• 步骤 2：典型剖面高清截图（标注脱空/空洞）→ 见 剖面图像导出
• 步骤 3：生成衬砌检测报告 → 见 数据导出与报告
• 报告按桩号段落组织病害，附剖面佐证与风险等级，便于养护决策。

本页 FAQ

相关场景

• 02.8.1 道路塌陷检测工作流
• 02.8.2 市政管线探测工作流

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